නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානය

දූවිලි වැනි අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය එන්ජිමේ දිරාපත් වීමට සහ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත.
නව ඩීසල් එන්ජිමක් පරිභෝජනය කරන සෑම ඉන්ධන ලීටරයක් ​​සඳහාම වාතය ලීටර් 15,000 ක් අවශ්ය වේ.

වායු පෙරහන මගින් පෙරන ලද දූෂක අඛණ්ඩව වැඩි වන විට, එහි ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය (අවහිර වීමේ ප්‍රමාණය) ද අඛණ්ඩව වැඩි වේ.
ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය අඛණ්ඩව වැඩි වන විට එන්ජිමට අවශ්‍ය වාතය ආශ්වාස කිරීම වඩාත් අපහසු වේ.
මෙය එන්ජින් බලය අඩුවීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
පොදුවේ ගත් කල, දූවිලි වඩාත් පොදු දූෂක වේ, නමුත් විවිධ වැඩ පරිසරයන් විවිධ වායු පෙරීමේ විසඳුම් අවශ්ය වේ.
සමුද්‍ර වායු පෙරහන් සාමාන්‍යයෙන් අධික දූවිලි සාන්ද්‍රණයකින් බලපාන්නේ නැත, නමුත් ලුණු බහුල සහ තෙතමනය සහිත වාතය බලපායි.
අනෙක් අන්තයේදී, ඉදිකිරීම්, කෘෂිකාර්මික සහ පතල් කැණීමේ උපකරණ බොහෝ විට අධික තීව්‍රතාවයකින් යුත් දූවිලි හා දුමාරයට නිරාවරණය වේ.
නව වායු පද්ධතියට සාමාන්‍යයෙන් ඇතුළත් වන්නේ: පෙර පෙරහන, වැසි ආවරණය, ප්‍රතිරෝධක දර්ශකය, පයිප්ප/නාලිකාව, වායු පෙරහන එකලස් කිරීම, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය.
ආරක්ෂිත පෙරහන මූලද්රව්යයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ප්රධාන පෙරහන මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට දූවිලි ඇතුල් වීම වැළැක්වීමයි.
ආරක්ෂිත පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය ප්‍රධාන පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන සෑම 3 වතාවක්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.