නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානය

වායු සමීකරණ පෙරහන් මිනිසුන් පළඳින වෙස් මුහුණු වැනි ය. වායු පෙරහනට වාතයේ ඇති අත්හිටවූ අංශු ඵලදායි ලෙස පෙරීමට නොහැකි නම්, එය ආලෝකයේ සිලින්ඩරය, පිස්ටන් සහ පිස්ටන් මුද්ද පැළඳීම වේගවත් කරයි, සහ සිලින්ඩරය වික්‍රියා කිරීමට සහ එන්ජිමේ සේවා කාලය කෙටි කිරීමට හේතු වේ. වායු පෙරහන භාවිතා කරන්නේ කෙසේද සහ නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද: 1: එයාර් ෆිල්ටරයක් ​​තෝරා ගැනීමේදී, ඔබට ලාභදායී පමණක් නොව ගුණාත්මක විය නොහැක. ඔබ අවට සාප්පු සවාරි කළ යුතුය, ප්රවේශමෙන් තෝරා ගන්න, සහ සෑම විටම ප්රථමයෙන් ගුණාත්මක බව අවධාරණය කරන්න.

2. වායු සමීකරණ ෆිල්ටරය අත්තනෝමතික ලෙස ඉවත් කර ඇත්නම් හෝ හානි වූ පසු එය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්නේ නම්, එය එන්ජිමට පෙරීම නොකළ වාතය සෘජුවම ආශ්වාස කිරීමට හේතු වේ.

පරීක්ෂණ වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ වායු සමීකරණ පෙරහන ඉවත් කිරීමෙන් පසු එන්ජින් සිලින්ඩරයේ ඇඳීම 8 ගුණයකින් වැඩි වන අතර පිස්ටන් ඇඳීම 3 ගුණයකින් වැඩි වන අතර පිස්ටන් වළල්ලේ ඇඳීම 9 ගුණයකින් වැඩි වේ. , නඩත්තු කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සත්‍ය සම්බන්ධ කරන්න. වායු සමීකරණ පෙරහන නඩත්තු කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපන චක්රය මෙහෙයුම් පරිසරයට සම්බන්ධ වේ. බොහෝ විට දූවිලි සහිත පරිසරයක රිය පැදවීම, වායු පෙරහන නඩත්තු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපන චක්රය කෙටි විය යුතුය, එසේ නොමැති නම් එය නිසි ලෙස දිගු කළ හැකිය.

සිව්වනුව, පැරණි මෝටර් රථය සඳහා වායු සමීකරණ පෙරහන පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රමය වන්නේ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී තත්වයෙන් පරීක්ෂා කිරීමයි, එනම් අඳුරු ගර්ජනාව, මන්දගාමී ත්වරණ ප්‍රතිචාරය, දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය, ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සහ ත්වරණයේදී ඝන පිටාර දුම. වායු පෙරහන පෙනුමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ වායු පෙරහන අවහිර විය හැකි අතර, නියමිත වේලාවට නඩත්තු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පෙරහන් මූලද්රව්යය ඉවත් කළ යුතුය.

පහ: වායු සමීකරණ පෙරහන නඩත්තු කරන විට, ඔබ පෙරහන මූලද්රව්යයේ අභ්යන්තර සහ පිටත පෘෂ්ඨයේ වර්ණයෙහි වෙනස්කම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. දූවිලි ඉවත් කිරීමෙන් පසු, පෙරහන කඩදාසියේ පිටත පෘෂ්ඨය පිරිසිදු කර අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය දීප්තිමත් නම්, පෙරහන මූලද්රව්යය දිගටම භාවිතා කළ හැකිය; පෙරහන් කඩදාසියේ පිටත පෘෂ්ඨය එහි ස්වභාවික වර්ණය නැති වී ඇත්නම් හෝ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය අඳුරු නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

වායු සමීකරණ පෙරහන වෙනස් නොකිරීමේ අවාසි

අවහිර කිරීමට ආසන්න හෝ දිගු කිලෝමීටරයක් ​​භාවිතා කරන වාෂ්ප ෆිල්ටරය සහ දුර්වල ප්රවාහ අනුපාතය මුලින් පෙන්නුම් කරන්නේ අධිවේගී එන්ජිම ඝෝෂාකාරී වන අතර අඩු වේගය අඩු බලපෑමක් ඇති කරයි. හැබැයි නිකම්ම හුමාල පෙරනයක් තියෙනවා, ඒක මාරු කරන්න කලින් ඌ මැරිලා වාහනේ වැතිරිලා යනකම් බලාගෙන ඉන්න ඕනේ නැහැ.