හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ඇති තෙල් ප්රතිලාභ පෙරහන් මූලද්රව්යය, නමට අනුව, පද්ධතියේ තෙල් ප්රතිලාභ සඳහා භාවිතා කරන පෙරහන් මූලද්රව්යය වේ. ක්රියාකාරකය ක්රියා කිරීමෙන් පසු, උපකරණ ක්රියාකාරිත්වයේ දිරාපත් වීම හේතුවෙන් අංශු අපද්රව්ය සහ රබර් අපද්රව්ය ජනනය විය හැකිය. ඔබට තෙල්වල ඇති අපද්රව්ය ඉන්ධන ටැංකියට ගෙන නොඒමට අවශ්ය නම්, පෙරීම කළ හැක්කේ පෙරහන් මූලද්රව්යයක් හෝ ඔයිල් රිටර්න් සිස්ටම් එකේ ෆිල්ටරයකින් පමණි.
හයිඩ්රොලික් තෙල්වල බොහෝ විට කැටිති අපද්රව්ය අඩංගු වන අතර එමඟින් චලනය වන මතුපිටට සාපේක්ෂව හයිඩ්රොලික් සංරචක ඇඳීම, ස්පූල් කපාට ඇලවීම සහ තෙරපුම් විවරය අවහිර වන අතර එමඟින් පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය බෙහෙවින් අඩු වේ. පද්ධතියේ නිශ්චිත තෙල් පෙරහනක් ස්ථාපනය කිරීම යනු පෙරහන් මූලද්රව්යයේ ද්රව්ය හා ව්යුහය අනුව තෙල් පෙරණය දැල් වර්ගය, රේඛා පරතරය වර්ගය, කඩදාසි පෙරහන් මූලද්රව්ය වර්ගය, සින්ටර්ඩ් ඔයිල් ෆිල්ටරය සහ චුම්බක ලෙස බෙදිය හැකි බව සහතික කිරීමයි. තෙල් පෙරහන, ආදිය. ඔයිල් ෆිල්ටරයේ විවිධ ස්ථාන අනුව, එය තෙල් චූෂණ පෙරහන, පීඩන පෙරහන සහ තෙල් ආපසු තෙල් පෙරහන ලෙසද බෙදිය හැකිය. 100μm, 10-100μm, 5-10μm සහ 1-5μm ට වඩා විශාල අපද්රව්ය පෙරීමට හැකි පෙරහන් සහ විශේෂ පෙරහන් වර්ග හතරක් ඇත.
හයිඩ්රොලික් ඔයිල් ෆිල්ටර් මූලද්රව්ය සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් ස්ටේෂන් සහ හයිඩ්රොලික් පද්ධතිවල භාවිතා වන අතර ඒවා නිතිපතා පිරිසිදු කළ යුතුය, මන්ද භාවිතයෙන් කාලයකට පසු හයිඩ්රොලික් ඔයිල් ෆිල්ටර් මූලද්රව්යය හයිඩ්රොලික් තෙල්වල පැල්ලම් මගින් අවහිර වී ඇති අතර එමඟින් නිශ්චිත පෙරනයක් ලබා ගැනීමට අපොහොසත් වේ. බලපෑම. හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යය එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කරන බව සහතික කිරීම සඳහා, Wannuo පෙරහන් මූලද්රව්යය හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යය පිරිසිදු කරන ආකාරය ඔබට උගන්වයි:
බොහෝ අය සිතන්නේ හයිඩ්රොලික් ඔයිල් ෆිල්ටර් මූලද්රව්ය පිරිසිදු කිරීමකින් තොරව පිරිසිදු කිරීමට අපහසු වන අතර එමඟින් හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යයේ සේවා කාලය බෙහෙවින් අඩු වනු ඇති බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යය පිරිසිදු කිරීමට ක්රමයක් තිබේ. සාමාන්යයෙන්, මුල් හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යය මල නොබැඳෙන වානේ කම්බි දැලකින් සාදා ඇත. එවැනි හයිඩ්රොලික් ඔයිල් ෆිල්ටර් මූලද්රව්යයක් පිරිසිදු කිරීම සඳහා, පෙරහන් මූලද්රව්යය භූමිතෙල් වල යම් කාලයක් පොඟවා ගත යුතුය. පැල්ලම් සහිත. කෙසේ වෙතත්, මුල් හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යය ඉතා අපිරිසිදු නොවේ නම්, මෙම ක්රමය යෙදිය නොහැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, නව හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යයේ අලාභ ක්රියාවලිය ප්රධාන වශයෙන් දූෂක මගින් පෙරහන් මූලද්රව්ය අවහිර කිරීමයි. පෙරහන් මූලද්රව්යයක දූෂක පැටවීමේ ක්රියාවලිය යනු පෙරහන් මූලද්රව්යයේ සිදුරු හරහා අවහිර කිරීමේ ක්රියාවලියයි. දූෂිත අංශු මගින් පෙරහන මූලද්රව්යය අවහිර වන විට, ද්රව ප්රවාහය සමත් විය හැකි සිදුරු අඩු වන අතර, පෙරහන ද්රව්ය හරහා ප්රවාහය සහතික කිරීම සඳහා පීඩන වෙනස වැඩි වනු ඇත. ආරම්භක අදියරේදී, හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යයේ බොහෝ සිදුරු ඇති බැවින්, පෙරහන් මූලද්රව්යය හරහා පීඩන වෙනස ඉතා සෙමින් වැඩි වන අතර අවහිර වූ සිදුරු සමස්ත පීඩන අලාභයට සුළු බලපෑමක් ඇති කරයි. කෙසේ වෙතත්, ප්ලග් කරන ලද සිදුර අගයකට ළඟා වූ විට, පේනුගත කිරීම ඉතා වේගවත් වන අතර, එම අවස්ථාවේ දී පෙරහන් මූලද්රව්යය හරහා අවකල පීඩනය ඉතා ඉක්මනින් ඉහළ යයි. හයිඩ්රොලික් ඔයිල් ෆිල්ටර් මූලද්රව්යයක මාධ්ය සිදුරුවල සංඛ්යාව, ප්රමාණය, හැඩය සහ ව්යාප්තිය පෙන්නුම් කරන්නේ එක් පෙරහන මූලද්රව්ය තවත් එකකට වඩා දිගු වන්නේ මන්දැයි යන්නයි. දී ඇති ඝනකම සහ පෙරීමේ නිරවද්යතාවයේ පෙරහන් ද්රව්යයක් සඳහා, පෙරහන් කඩදාසියේ වීදුරු කෙඳි පෙරහන ද්රව්යයට වඩා සිදුරු අඩු බැවින්, වීදුරු කෙඳි පෙරහන ද්රව්යයේ පෙරහන් මූලද්රව්යයට වඩා වේගයෙන් පෙරහන් කඩදාසි ද්රව්යයේ පෙරහන් මූලද්රව්ය අවහිර වේ. බහු ස්ථර වීදුරු තන්තු පෙරහන ද්රව්යයේ පෙරහන් මූලද්රව්යයට වැඩි දූෂකවලට ඉඩ සැලසිය හැක. පෙරහන් මූලද්රව්යය හරහා දියර ගලා යන විට, එක් එක් පෙරහන ස්ථරය විවිධ ප්රමාණයේ අංශු පෙරීම සිදු කරයි, පසුපස ස්ථරයේ පෙරහන් ද්රව්යයේ ඇති කුඩා සිදුරු විශාල අංශු මගින් අවහිර නොවනු ඇත. පෙරහන් මාධ්යයේ කුඩා සිදුරු තවමත් තරලයේ කුඩා අංශු විශාල ප්රමාණයක් පෙරීම සිදු කරයි
හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ විශේෂ තෙල්වල ඇති ලෝහ අංශු, අපද්රව්ය ආදිය පෙරීමයි, එවිට ප්රධාන එන්ජිමට ඇතුළු වන තෙල් ඉතා පිරිසිදු වන අතර එමඟින් ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය ආරක්ෂා කරයි. ප්රධාන එන්ජින් උපකරණ.
QS අංකය | SY-2082 |
හරස් යොමුව | 20Y-60-31140 |
ඩොනල්ඩ්සන් | |
FLEETGUARD | HF35512 |
එන්ජිම | PC200 PC220 PC240-7 PC240-8 PC300-7/360-7 |
වාහනය | KOMATSU කැණීම් යන්ත්රය |
විශාලතම OD | 130/73(මි.මී.) |
සමස්ත උස | 130(මි.මී.) |
අභ්යන්තර විෂ්කම්භය | 69(මි.මී.) |