නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානය

හයිඩ්‍රොලික් ෆිල්ටර් භාවිතා කිරීමේ වැරදි වැටහීම්

පෙරහන් යනු පෙරහන් කඩදාසි හරහා අපද්‍රව්‍ය හෝ වායූන් පෙරන උපාංග වේ. සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ ෆිල්ටරය වෙත යොමු කරයි, එය එන්ජිමෙහි උපාංගයකි. විවිධ පෙරීමේ කාර්යයන් අනුව, එය බෙදිය හැකිය: තෙල් පෙරහන, ඉන්ධන පෙරහන (ගැසොලින් පෙරහන, ඩීසල් පෙරහන, තෙල්-ජල බෙදුම්කරු, හයිඩ්රොලික් පෙරහන), වායු පෙරහන, වායුසමීකරණ පෙරහන, ආදිය.

හොඳින් නඩත්තු නොකළහොත් එය බරපතල ගැටළු ඇති කළ හැක, නමුත් හයිඩ්රොලික් ෆිල්ටර පිළිබඳව බොහෝ වැරදි වැටහීම් තිබේ.

බොහෝ දේශීය පෙරහන් නිෂ්පාදකයින් මුල් කොටස්වල ජ්‍යාමිතික ප්‍රමාණය සහ පෙනුම සරලව පිටපත් කර අනුකරණය කරයි, නමුත් කලාතුරකින් පෙරණය සපුරාලිය යුතු ඉංජිනේරු ප්‍රමිතීන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, නැතහොත් ඉංජිනේරු ප්‍රමිතීන්හි අන්තර්ගතය කුමක්දැයි දැන ගනී. එන්ජින් පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් පෙරහන භාවිතා වේ. ෆිල්ටරයේ ක්‍රියාකාරීත්වය තාක්ෂණික අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අපොහොසත් වුවහොත් සහ පෙරීමේ බලපෑම නැති වුවහොත්, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය බෙහෙවින් අඩු වන අතර එන්ජිමේ සේවා කාලය ද කෙටි වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අකාර්යක්ෂම සහ දුර්වල ගුණාත්මක වායු පෙරීම, එන්ජින් පද්ධතියට වැඩිපුර අපද්රව්ය ඇතුල් වීමට හේතු විය හැක, එය ඉක්මනින් එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීමට හේතු වේ.

ෆිල්ටරයේ කාර්යය වන්නේ වාතය, තෙල්, ඉන්ධන සහ සිසිලනකාරකයේ ඇති දූවිලි හා අපද්‍රව්‍ය පෙරීම, මෙම අපද්‍රව්‍ය එන්ජිමෙන් ඈත් කර එන්ජින් පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීමයි. උසස් තත්ත්වයේ සහ ඉහළ කාර්යක්ෂම ෆිල්ටර අඩු කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු ගුණාත්මක පෙරහන් වලට වඩා වැඩි අපද්රව්ය අල්ලා ගනී. ෆිල්ටර් දෙකේම අළු ධාරිතාව සමාන නම්, උසස් තත්ත්වයේ සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් ෆිල්ටරවල ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත.

වෙළඳපොලේ අලෙවි කරන බොහෝ බාල පෙරහන් වල පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ කෙටි පරිපථයක් ඇත (අපද්‍රව්‍ය පෙරීමකින් තොරව එන්ජින් පද්ධතියට කෙලින්ම ඇතුල් වේ). කෙටි පරිපථයට හේතුව පෙරහන කඩදාසි සිදුරු කිරීම, පෙරහන් කඩදාසියේ අවසානය සහ අවසානය අතර ඇති දුර්වල බන්ධන හෝ බන්ධනය සහ පෙරහන කඩදාසි සහ අවසන් පියන අතර දුර්වල බන්ධන වේ. ඔබ මෙවැනි හයිඩ්‍රොලික් ෆිල්ටරයක් ​​භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබට එය දිගු වේලාවක් හෝ ජීවිත කාලයකට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත, මන්ද එයට කිසිසේත් පෙරීමේ කාර්යයක් නොමැති බැවිනි.