නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානය

හයිඩ්‍රොලික් ෆිල්ටරවලට සාමාන්‍යයෙන් වායු පෙරහන්, තෙල් පෙරහන් සහ ඉන්ධන පෙරහන් ඇතුළත් වන අතර ඒවා "පෙරහන තුනක්" ලෙසද හැඳින්වේ.වායු පෙරහන එන්ජින් ඇතුල් කිරීමේ පද්ධතියේ පිහිටා ඇති අතර එය වාතය පිරිසිදු කරන පෙරහන් සංරචක එකක් හෝ කිහිපයක එකලස් කිරීමකි.එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ සිලින්ඩරය, පිස්ටන්, පිස්ටන් මුද්ද, කපාට සහ කපාට ආසනයේ මුල් ඇඳුම් අඩු කිරීම සඳහා සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන වාතයේ ඇති හානිකර අපද්‍රව්‍ය පෙරීමයි;තෙල් පෙරහන එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ පිහිටා ඇත.

හයිඩ්රොලික් පෙරහන සඳහා තාක්ෂණික අවශ්යතා:

(1) ෆිල්ටරයේ විශේෂ ද්‍රව්‍ය යම් ක්‍රියාකාරී පීඩනයක් යටතේ හයිඩ්‍රොලික් පීඩනයකින් හානි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා යම් යාන්ත්‍රික ශක්තියක් තිබිය යුතුය.

(2) නිශ්චිත ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයකදී, එය ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගත යුතු අතර ප්රමාණවත් තරම් කල් පවතින ඒවා විය යුතුය.

(3) එයට හොඳ විඛාදන හැකියාවක් ඇත.

(4) ව්යුහය හැකි තරම් සරල වන අතර ප්රමාණය සංයුක්ත වේ.

(5) පිරිසිදු කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසුය.

(6) අඩු පිරිවැය.හයිඩ්‍රොලික් ෆිල්ටරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය: හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් වම් පැත්තේ සිට ෆිල්ටරයේ නල මාර්ගයට ඇතුළු වන අතර, පිටත පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ සිට අභ්‍යන්තර පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය දක්වා ගලා යන අතර පසුව පිටවන ස්ථානයෙන් පිටතට ගලා යයි.පිටත පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය අවහිර වූ විට, ආරක්ෂිත කපාටයේ විවෘත පීඩනය කරා ළඟා වීමට පීඩනය ඉහළ යන අතර, තෙල් ආරක්ෂිත කපාටය හරහා අභ්‍යන්තර පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට ඇතුළු වන අතර පසුව පිටවන ස්ථානයෙන් පිටතට ගලා යයි.බාහිර පෙරහන මූලද්‍රව්‍යයේ නිරවද්‍යතාවය අභ්‍යන්තර පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට වඩා වැඩි වන අතර අභ්‍යන්තර පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය රළු පෙරහනකි.

හයිඩ්‍රොලික් ෆිල්ටර් හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයේ අසාමාන්‍ය සංසිද්ධිය සඳහා හේතු සහ දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම පහත පරිදි වේ:

1) වාතය සිලින්ඩරයට ඇතුල් වේ.වාතය පිටතට බල කිරීම සඳහා උපරිම ආඝාතය සමඟ ඉක්මනින් ගමන් කිරීම සඳහා අතිරේක පිටාර හෝ හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර් අවශ්ය වේ.

2) හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර අවසාන කවරයේ මුද්‍රා තැබීමේ මුද්ද ඉතා තදින් හෝ ලිහිල් වේ.පිස්ටන් සැරයටිය කාන්දු නොවී අතින් සුමටව එහාට මෙහාට අදින්නට හැකි වන පරිදි නිසි මුද්‍රාවක් සැපයීමට මුද්‍රාව සකස් කළ යුතුය.

3) පිස්ටන් සහ පිස්ටන් සැරයටිය අතර ඇති කෝක්ෂීයතාව හොඳ නැත.නිවැරදි කර සකස් කළ යුතුය.

4) හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මාර්ගෝපදේශ දුම්රියට සමාන්තරව නොමැති විට, එය නියමිත වේලාවට සකස් කිරීම හෝ නැවත ස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

පිස්ටන් සැරයටිය නැමුණු විට, පිස්ටන් සැරයටිය නිවැරදි කළ යුතුය.